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      氣缸原理與氣缸選擇的介紹

      發布時間:2020-10-24 12:30:22  瀏覽:

      引言:本文主要對單作用式和雙作用式氣缸,在典型應用案例中的工作原理的介紹。同時,在選擇任何氣缸時,重要的是要使氣缸與應用相匹配。

      許多工業應用需要在其操作順序中進行線性運動。實現這一點的簡單和低成本的方法之一是使用氣動執行器,通常稱為氣缸。執行器是一種將靜態電源轉換為有用輸出運動的裝置。它也可以用來施力。執行器是典型的機械裝置,它把能量轉換成某種運動。這種運動可以是任何形式的,例如阻塞、夾緊或彈出。

      氣動執行機構是一種機械裝置,它利用壓縮空氣作用在氣缸內的活塞上,使負載沿著線性路徑移動。與他們的液壓替代品不同,氣動執行機構中的工作流體只是空氣,因此泄漏不會滴落并污染周圍區域。

      氣缸原理

      氣動執行機構有很多種類型,包括隔膜氣缸、無桿氣缸、伸縮氣缸和通桿氣缸。主流的氣動執行機構由活塞和桿組成,活塞和桿在一個封閉的氣缸內運動。

      氣缸原理
      氣缸原理

      這種執行機構按工作原理可分為單作用式和雙作用式兩種:

      1)單作用氣缸使用一個進氣口,使壓縮空氣進入氣缸,將活塞移動到所需位置,以及一個內部彈簧,以便在消除空氣壓力時將活塞返回初始位置。

      2)雙作用氣缸的每一端都有一個進氣口,通過交替接收高壓空氣的端口使活塞前后移動。

      在典型應用中,執行器主體連接至支撐架,桿端連接至待移動的機械元件。開關閥用于將壓縮空氣導入延伸端口,同時將縮回端口打開到大氣中?;钊麅蓚鹊膲毫Σ町a生的力等于壓差乘以活塞的表面積。

      如果連桿的合力小于活塞桿的連接力,則活塞桿會伸出。反轉閥門和壓縮空氣流將使總成縮回初始位置。

      氣動執行器是流體動力系統的工作端。這些裝置的上游是壓縮機、過濾器、壓力調節器、潤滑器、開關閥和流量控制器,它們產生移動負載的可見功。將所有這些部件連接在一起的是一個由管道或管道(剛性或柔性)和配件組成的網絡。

      在選擇這些上游系統部件時,必須考慮系統中執行機構的壓力和流量要求,以確保所需的性能。上游部件尺寸過小會導致氣動執行機構性能不佳,甚至使其無法移動負載。

      氣缸原理
      氣缸原理

      氣缸選擇

      在選擇任何氣缸時,重要的是要使氣缸與應用相匹配,特別是在所需力方面。執行器中可用的理論力為活塞表面積乘以供應的空氣壓力。對于單作用氣缸,必須從該值中減去彈簧力。由于系統中的壓力損失,施加在負載上的實際力將減少3%到20%。

      行程長度由執行機構驅動的機械元件所需的行程決定。最終選擇標準是氣缸安裝布置和最終配置。更常見的包括剛性機頭或尾部安裝、耳軸安裝、后樞軸安裝和腳安裝。執行機構的基本行程或其他尺寸的密封件應視為基本配置。在某些應用中,需要位置檢測開關,通常由磁性活塞和開關完成。

      有許多因素,如系統污染、腐蝕、輕微泄漏和磨損,這些因素會影響用于驅動執行器的可用空氣壓力和流量。執行機構和流體動力系統的尺寸應正確,以避免浪費能源,并增加裕量,以考慮由于上述因素導致的壓力和流量的輕微降低。

      通過文中的介紹,我們知道了氣缸按工作原理可分為單作用式和雙作用式兩種,以及在選擇任何氣缸時,重要的是要選擇與應用相匹配的氣缸。氣缸是一種圓柱形金屬機械,其在缸體內以直線往復運動引導活塞??諝馔ㄟ^氣缸內的膨脹將熱能轉換為機械能,而氣體在壓縮機氣缸內受到活塞壓縮以增加壓力。更多關于氣缸原理與氣缸選擇的知識和內容,可以關注我們哦。

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